В прошлый раз мы изучали системы полного привода от трех брендов: Mercedes, BMW, Audi. Теперь рассмотрим еще пять популярных автомобильных марок с другими системами AWD, а заодно выясним, в какие суммы они обойдутся на вторичном рынке.
Mitsubishi
Подобно Audi с ее Quattro, Mitsubishi использовала свой полный привод в гоночных авто, чтобы показать преимущество и надежность системы. Трансмиссия получила название Super Select. Автомобиль по умолчанию был полноприводным, но когда четыре ведущих колеса не нужны, передняя ось отключалась – например, для экономии топлива. Система зарекомендовала себя как одна из самых простых и надежных. 
Super Select представлена в двух поколениях. Второе отличается от первого только смещенным в сторону задней оси акцентом крутящего момента: распределение тяги идет в пропорции 33:67. Других весомых отличий нет. Смена режимов на обоих генерациях возможна на скорости до 100 км/ч.
Такая трансмиссия устанавливается на внедорожные Mitsubishi с начала девяностых годов: Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pajero Pinin, пикап L200, а также микроавтобусы L300 и L400. Стоимость машин сильно зависит от состояния.
19-летний Pajero второго поколения нашелся за 5,2 тысячи рублей — модификация с бензиновым 3,5-литровым двигателем и кожаным салоном (судя по фото, нуждается в омоложении). Pajero Sport в таком же возрасте оценивается минимум в 9,8 тысяч рублей ($5100), почти столько же хотят за L200 конца девяностых. Маленький Pinin 2004 года обойдется минимум в 12,1 тысячу рублей ($6300).
В кроссоверах Mitsubishi ASX и Mitsubishi Outlander система Super Select была бы излишней: все-таки эти модели чаще используют для поездок по асфальту.
Для них Mitsubishi припасла технологию AWC — задние колеса подключаются при проскальзывании передних. Самый дешевый ASX нашелся за 19,3 тысячи ($10 000), а цены на Outlander первого поколения начинаются с 9,4 тысяч ($4900). Правда, AWC ставится на кроссовер начиная только со второй генерации.
Subaru
Subaru без полного привода — это как Mercedes G-class без ручки для переднего пассажира. Надежность и качество здешней системы AWD подчеркивается большими достижениями в ралли: Subaru завоевала три победы в командном (1995, 1996 и 1997) и столько же в личном (1995, 2001, 2003) зачете. В машинах используется аж три вида полного привода. Выбор зависит от коробки передач: механическая, автоматическая или вариатор CVT.
У Subaru есть и другая особенность — использование оппозитных моторов. Словом, марка специфическая, а оказавшись в салоне, будет нелегко понять, почему модели стоят вот столько. Но фанатов много.
Полный привод встречается практически на всех моделях: Subaru Tribeca, Forester, Outback, Impreza и так далее. Forester на ходу оценивается минимум в 4,8 тысячи ($2500). У официального дилера новая машина стоит 70,4 тысячи (примерно $36 000). Седан Impreza первой половины девяностых доступен в среднем за две тысячи рублей.
Кроссовер Tribeca доступен уже за 16 800 рублей ($8700), а универсал повышенной проходимости Outback1998 года стоит 3860 рублей ($2000). С 2011 года Subaru выпускает хэтчбек Subaru XV, который тоже получил полный привод. 
Машина оснащается тремя двигателями: бензиновыми 1,6 и 2,0, а также двухлитровым дизелем. Пятилетний XV стоит не менее 30,5 тысяч ($15 800).
Volkswagen
Система 4Motion, ранее известная как Syncro — c большего та же Quattro у Audi, только под другим названием. От компоновки двигателя зависят используемые компоненты: если продольно, то дифференциал Torsen, если поперечно, то муфта Haldex.
Полный привод на Volkswagen встречается в Passat, Tiguan, Touareg, Touran, Golf и паре других моделей. Легковые модели редко можно найти с AWD — как правило, это топовые модификации, которые и стоят на порядок дороже моноприводных вариантов.
Так, среди четырех с половиной сотен объявлений о продаже популярного VW Passat B6 нашлось около десяти моделей с полным приводом. Самый дешевый экземпляр стоит 13 тысяч рублей ($6700).
VW Tiguan с системой 4Motion оценивается в 19 тысяч ($9800), а среднеразмерный SUV Touareg первого поколения — в 13,8 тысяч ($7150). С 2010 года выпускается вторая генерация кроссовера. Цены на подержанные экземпляры начинаются с 36,7 тысяч ($19 000).
Land Rover/Range Rover
Почти на всех моделях британских внедорожников Land Rover применяется постоянный полный привод – марка обязывает эти машины быть всегда готовыми к преодолению болот. Только в Evoque могут быть или сугубо передние ведущие колеса, или AWD, реализованный через муфту Haldex четвертого поколения, которую после рестайлинга заменили другой системой.
Классическая модель Land Rover Defender продается за 11,4 тысячи ($5900). Более комфортные для повседневной эксплуатации Discovery стоят от 5,8 тысяч ($3000). Модели четвертого поколения оцениваются в 48-115 тысяч рублей ($24,9 – 59 тысяч). Самый дорогой экземпляр — с пробегом менее 5 тысяч километров.
Range Rover традиционно дороже. Внедорожник первого поколения стоит 7,1 тысячу ($3700). Модели следующей генерации начинаются с 7,3 тысяч ($3800). Range Rover III можно найти примерно за 22-25 тысячи рублей ($10 500 – $12 300).
Более компактный Range Rover Sport первой версии, который базируется на платформе Discovery, стоит не менее 18,5 ($9600) тысяч рублей. Актуальный кузов выпускается с 2013 года и еще не успел сильно упасть в цене.
Модель с трехлитровым компрессорным V6 оценивается владельцем в 102 тысячи рублей ($53 000).
VOLVO
Шведская компания предлагает полный привод на все свои модели. Их, правда, не так уж много, но основные сегменты закрывают, к тому же предлагаются интересные вседорожные модификации Cross Country для хэтчбека V40, универсала V70 и седана S60. На версии с AWD устанавливается муфта Haldex.
Volvo недавно обновила модельный ряд, изменения коснулись флагманских моделей — кроссовера XC90 и седана Volvo S90. Последний также получил кузов универсал его модификацию повышенной проходимости.
Volvo XC90 первого поколения доступен минимум за 14 тысяч рублей ($7300). Кроссовер Volvo XC60 можно приобрести за 26,9 тысяч ($13 950), а хэтчбек Volvo V40 Cross Country 2013 года с полным приводом станет вашим за 33,8 тысячи рублей ($17 500).
**
AWD появляется на многих моделях — где-то как опциональный, где-то он будет по умолчанию. Кроме упомянутых автомобилей AWD встречается на Opel Frontera, массе американских SUV, Mazda, Honda, Toyota или Lexus — всех не перечислишь и не рассмотришь в одной статье. Но учитывая популярность полного привода, возможно, через энное количество лет труднее будет найти автомобиль с приводом на одну ось.
