Компания Volvo представила электрический кроссовер EX30. Он станет самым компактным и быстрым SUV шведской марки.
Длина Volvo EX30 составляет 4 233 мм, однако ширина — 1 837 мм, высота — 1 549 мм, колёсная база — 2 650 мм, дорожный просвет — 165 мм. Объём основного багажника — 318 л (904 л со сложенными задними сиденьями), спереди есть дополнительный багажник на 7 л. Снаряжённая масса кроссовера — 1 830—1 943 кг в зависимости от модификации.
Внешне Volvo EX30 напоминает «старший» Volvo EX90, а интерьер оформлен в минималистичном стиле: нет даже панели приборов. Все нужные водителю данные отображаются в верхней части установленного вертикально экрана с диагональю 12,3 дюйма, область пониже отводится медиасистеме и климат-контролю.
Для производства модели EX30 широко применено вторсырьё, причём не только в салоне. Например, из переработки взято 25% алюминия, 17% стали и 17% пластика. Для отделки интерьера использованы утилизированные пластиковые бутылки и искусственные материалы, даже в тканевой отделке сидений на шерсть приходится только 30%, а кожа не предлагается вовсе.
В основе Volvo EX30 лежит разработанная Geely модульная платформа SEA (Sustainable Experience Architecture) с 400-вольтовой архитектурой. На выбор предложат три модификации. Базовые версии получат лишь задний электромотор мощностью 272 л. с. и тяговую аккумуляторную батарею ёмкостью 54 кВт·ч (запас хода — до 344 км). Такие кроссы способны разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды.
Есть также вариант с тяговой батареей ёмкостью 69 кВт·ч. Запас хода такой машины — 480 км, разгон до «сотни» — 5,3 секунды.
У топовой полноприводной версии Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD та же тяговая батарея ёмкостью 69 кВт·ч и два электромотора (в дополнение к заднему установлен передний), выдающие 428 л. с. и 543 Нм. С 0 до 100 км/ч такой автомобиль разгоняется всего за 3,6 секунды. Как и у большинства современных Volvo, его максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Запас хода на одной зарядке — 460 км.
Выпускать Volvo EX30 будут только в Китае, оттуда станут поставлять на другие рынки. Например, в Европе продажи должны начаться в конце этого года, цена — от 36 тысяч евро. Поставки в США намечены на 2024-й, там базовая версия обойдётся в 35 тысяч долларов. В следующем году в продаже появится внедорожный вариант EX30 Cross Country с увеличенным клиренсом, защитным пластиковым обвесом и прочими элементами, подходящими для покорения бездорожья.
Фото: Volvo
