Японский ресурс BestCarWeb опубликовал новые подробности о предстоящем Toyota Land Cruiser Prado пятого поколения. Выход модели ждут к концу текущего года.
Toyota Land Cruiser Prado (J150) на подъёмнике. «Блок стабилизации подвески стоил $1 000»
По данным издания, «Прадо» может лишиться своего привычного обозначения, получив индекс 250. Если эта информация подтвердится, то автомобиль, вероятно, заметно вырастет в габаритах, максимально приблизившись по размерам к «старшему» Land Cruiser 300.
В основе нового Prado будет лежать модульная платформа TNGA-F, известная по Toyota Tundra, LС 300 и Lexus LX. От «Тундры» должна перейти силовая установка i-Force Max максимальной мощностью до 443 л. с. и 790 Нм крутящего момента. Агрегат состоит из бензинового двигателя V6 с двумя турбинами, а также электромотора и 10-ступенчатой АКПП.
Утверждается, что у модели останется та же рамная форма кузова. Внешне внедорожнику может достаться существенным образом пересмотренный дизайн с полностью новой передней частью кузова, другими боковинами и модернизированной «кормой».
