Dacia, бюджетный суббренд компании Renault, готовится к скорому старту продаж своей первой электрифицированной модели. Ею станет кросс-универсал Jogger с гибридной силовой установкой.
Dacia Jogger является семейным автомобилем С-сегмента c внедорожным уклоном. Он пришёл на смену Dokker, Lodgy и Logan MCV. Длина авто составляет 4,55 м, дорожный просвет — 200 мм. Колёсная база в 2,9 м позволяет разместить до семи человек, хотя Jogger также доступен в пятиместном варианте.
Модификация Jogger Hybrid 140 с комбинированной силовой установкой позиционируется как самая производительная в линейке. В основе установки лежит 1,6-литровый двигатель, позаимствованный у Renault Clio. Он дополнен 50-сильным электромотором, установленным за автоматической коробкой передач, а также батареей ёмкостью 1,2 киловатт-часа. Это классический гибрид без функции подзарядки от розетки, который примерно на 40% экономичнее обычной версии.
Гибридная силовая установка позволяет Jogger непродолжительное время ехать на чистом электричестве. Информация об уровне заряда тяговой батареи, запасе хода и потреблении энергии выводится на приборную панель. Автономно модель проезжает свыше 900 км. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Dacia Jogger в базовом исполнении в Европе сейчас стоит от 16 990 евро. Стартовая цена гибрида — от 24 600 евро. По данным компании, 2/3 всех продаж модели Jogger пока приходится на битопливную модификацию (ECO-G 100), работающую как на бензине, так и на газе.
Стоит отметить, что Jogger мог бы послужить основой для Lada Largus нового поколения. Напомним, до ухода с российского рынка Renault планировала поделиться с АвтоВАЗом платформой CMF-B, на которую к середине десятилетия должны были перебраться все модели Lada.
Фото: Dacia
