Зима близко. Съездили на авторынок и узнали, сколько придётся заплатить за езду на шинах по сезону

Берите, пока есть? Ещё с начала осени продавцы шин пророчат повышение цен и дефицит популярных типоразмеров у некоторых производителей покрышек. Заставило ли это белорусов достать заначку и поскорее затариться обновками для своих автомобилей? Мы решили увидеть все своими глазами и отправились изучать ассортимент зимних покрышек в Малиновке. Рассказываем, что там происходит.

«Сейчас на рынке Турция, Россия, Сербия и Китай»

В субботу на авторынке многолюдно: после обеда на выезде периодически скапливаются очереди из машин. Даже за шинами и бэушными запчастями белорусы приезжают целыми семьями: пока их главы предаются спорам с продавцами, ребята уплетают шаурму и озадаченно оглядываются по сторонам. Видимо, пытаются понять, что они забыли среди круглых и чёрных покрышек в столь солнечный день. 

Дилемма сложная, как и выбор резины. Судя по всему, двое мужчин так и не смогли определиться с последним: после долгих обсуждений они уходят с рынка ни с чем. Догоняем, чтобы узнать, что не устроило: стоимость или разнообразие марок в этом году. 

— Мы пока просто прицениваемся. Какой производитель интересует? Тот, на который денег хватит. Был опыт и с российскими, и с белорусскими шинами, всё устраивало.

— Не боитесь, что к ноябрю цены вырастут и придётся переплачивать?

— Надо будет — переплатим, ничего страшного.

— Это всегда так: у нас люди готовы отдавать деньги за шины, только когда уже снега навалит и заморозки начинаются, — комментирует наш диалог продавец, стоящий неподалёку. — Пока все ходят просто поглазеть. Что с выбором? Дешёвый сегмент будет всегда, ничего с рынка не пропадёт! 

— Китай (Sailun, Triangle), Сербия (Tigar, Kormoran, Taurus), Россия (Cordiant, Nokian, Viatti) — чаще всего люди предпочитают этих производителей. Турецкие недорогие вроде Lassa тоже покупают. А вот санкционные Continental, Michelin и раньше не брали! Ну а если и брали, то через интернет. 

— Конечно, проще купить в Сети: там фиксированная цена. Хотя на рынке можно попробовать сторговаться. Многие продавцы работают сразу и онлайн, и офлайн. Бывает так, что в интернете стоимость ниже, чем здесь. 

Мужчина признаётся: пока до него не доехали корейские шины Kumho. Причина — нарушения логистики. Ещё один представитель авторынка пожаловался на перебои с поставками достаточно популярных у белорусов корейских Hankook.

— Их долго не отгружали! Сейчас на рынке только «белка», Турция, Россия, Сербия и КНР. Берут что есть — в зависимости от размера. Даже владельцы BMW X5 и X6 покупают «китай» и ездят. Если у людей водятся деньги, то спрашивают топовых производителей вроде Michelin. Из премиума владельцы «паркетников» берут Bridgestone. 

«Ближе к декабрю цены вырастут на 10%»

В ответ на вопрос о том, будет ли повышаться стоимость, торговец промолчал, но загадочно улыбнулся. А вот «шинный король» из ларька по соседству скрывать ничего не стал.

— Ближе к сезону поставщики поднимут цены процентов на десять — и мы, продавцы, будем вынуждены сделать то же самое. Пока что «хапуна» не наблюдается, но люди берут всё самое дешёвое: денег нет. В топе — «Белшина»: размер R15 стоит 130 рублей, R16 — 140, R17 — 180. Любят российские Cordiant: в зависимости от типоразмера стоимость покрышки — от 145 до 200 рублей. Лично я всем знакомым советую уже бежать на рынок, иначе придётся брать то, что осталось. 

Стоит ли доверять отечественному производителю? Один из представителей шиномонтажа, также занимающийся реализацией покрышек, ответил утвердительно. Мол, «Белшина» не уступает в качестве «китайцам» и «туркам».

— А российские даже хуже могут быть! Европейских производителей уже в наличии нет, прошлогодние запасы закончились. Как подорожали цены с минувшего года? Стоимость выросла в момент, когда курс доллара скакнул до четырёх рублей. На том же уровне она и осталась, никто не сбрасывал. А смысл? Всё равно товар продастся! 

Пока мы общались с продавцами, параллельно подглядывали и за покупателями. Действительно, многие, услышав цену, в ответ загадочно молчат и поспешно отходят в сторонку. Один из прохожих искал «Белшину» для грузового Iveco. Почему именно белорусский производитель? Ответ очевиден: выходят дешевле! 

Отчего покупатели так неактивны — может, ещё не время? Решили поинтересоваться у одного из продавцов, как проходил прошлый сезон на авторынке. 

— В минувшем году в это время было нормальное движение, а сейчас вообще никого нет. Почему? Наверное, деньги у людей закончились. Резина подорожала: та, что стоила $70, сейчас — $100—105. 

— В прошлом сезоне люди ругались сильно, весь рынок был взбудоражен. Каждую неделю цены росли. Покупатели приезжали, ничего не брали, возвращались через какое-то время — а стоимость колеса на 20—30 рублей уже поднялась! Скандалили, но деваться-то некуда. Сейчас уже смирились, не высказывают претензий. 

— Закончатся ли популярные типоразмеры к декабрю? Нет, волноваться не стоит: всё ходовое будет в продаже. Возможно, редкие варианты, например для больших внедорожников, окажется трудно найти, а просить за них будут по 700 рублей за штуку. Большие покрышки — R19 и R20 — в основном в наличии у поставщика, их надо заказывать.

Ещё одного покупателя мы застали в очереди на шиномонтаже. Одна из обновок была до сих пор в пакете.

— Какие шины взяли?

— Надо посмотреть… — ответил владелец редкого для Беларуси Brilliance A3, принявшись распаковывать товар. — Ага, Cordiant! Почему российские? Потому что они обошлись в $200!

Авторынок vs интернет. Сравниваем цены 

Пришло время сравнить прайсы. Мы отобрали, пожалуй, самых популярных производителей и наиболее распространённые размеры. К слову, в прошлом году мы проводили такой же анализ. Кому интересно — изучите.

В наличии не оказалось таких производителей, как Kumho и Hankook, но продавцы обещают: их довезут. Почти нигде нет GoodYear: дело в спросе, покупатели выбирают товар подешевле. Но одно очевидно: с прошлого сезона цены выросли минимум на 40—50%.

**

Машину времени пока не изобрели, зато онлайн-магазины с доставкой на дом — да. Отмечаем: хотя это удобно, в некоторых случаях рублей 10—20 с колеса придётся переплатить. Если хотите сэкономить, то лучше самостоятельно подъехать на рынок и попробовать поторговаться. Говорят, на местных шиномонтажах (а мы насчитали их около семи) иногда готовы продать покрышки по закупочной цене тем, кто воспользуется услугами здешних шинников.

Подписывайтесь на наши новости в Telegram