В Москве выставили на продажу редчайшую электрическую «Оку» (ВАЗ-1111Э). Это один из 20 экземпляров, которые АвтоВАЗ выпустил в экспериментальных целях.
В объявлении говорится, что пробег авто составляет всего 140 км. Машина построена на платформе обычной «Оки» (ВАЗ-1111), но вместо бензинового мотора у неё стоит 0,7-литровый электродвигатель мощностью 29 л. с., который позволяет развивать максимальную скорость до 100 км/ч. Заявленный запас хода составляет 110 км.
— Автомобиль был предоставлен для дальнейших опытов в Научно-исследовательский аккумуляторный институт «Источник», благодаря чему сохранился до сегодняшнего дня. Для перспективной модели изготовлена собственная приборная панель, отличающаяся от обычной расположением двух вольтметров в стандартных местах датчиков топлива и температуры воды, — отмечено в объявлении.
Продавец просит за маленький электромобиль 1995 года 18 млн росс. рублей (в перерасчёте примерно 258 650 долларов). Это больше, чем, например, цена нового электроседана Mercedes-Benz EQS. Столь «тяжёлый» прайс обусловлен историей и мелким тиражом модели, которая так и не стала серийной в силу высокой себестоимости и невостребованности электротранспорта на российском рынке.
Фото: auto.ru
