Рейтинг иномарок по цене лошадиных сил их моторов

  • 24 октября 2008
  • Просмотров 2892
Mazda3 MPS
Mazda3 MPS
Opel Astra OPC
Opel Astra OPC
Dodge Caliber SRT4
Dodge Caliber SRT4
Ford Focus ST
Ford Focus ST
Clio Renault Sport
Clio Renault Sport
BMW 130i
BMW 130i
Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI
Mitsubishi Lancer Ralliart
Mitsubishi Lancer Ralliart
MINI Cooper S
MINI Cooper S
Mercedes-Benz CLK63 AMG
Mercedes-Benz CLK63 AMG
Сводная таблица
Сводная таблица
Мир сошел с ума. Под капотами “заряженных” хэтчбеков все чаще “прописываются” моторы мощностью под 300 “лошадок”, детей в школу возят на 240-сильных минивэнах, а чиновников – на представительских лимузинах с “табуном” как у приличного суперкара. Все увлечены гонкой вооружений, а маркетологи и рады стараться, увеличивая с каждым поколением цену на возросшее поголовье в “стойле”. Попробуем разобраться, чьи непарнокопытные дороже.

Взять, к примеру, Mazda3 MPS, которую совсем скоро сменит на боевом посту новое поколение – его вовсю обкатывают на Северной петле Нюрбургринга. За 260-сильный “табун” дилеры просят каких-то 835 тысяч рублей, так что каждая “кобыла” обойдется в 3212 рублей. Самый мощный представитель в сегменте гольф-класса – Dodge Caliber SRT4 – щеголяет 295 силами, что при цене в 1047 тысяч повышает планку до 3549 “деревянных” за каждое “животное”.

Но есть еще пара представителей компактных скороходов, которые с удовольствием вытащат из кошелька куда больше хрустящих купюр. Так, например, каждая “лошадь” 175-сильного MINI Cooper S тянет уже на 5287 рублей! Пожалуй, это рекордсмен в классе “хот-хэтчей”, ведь даже в BMW оценивают каждую из 265 сил в 4385 рублей. Недешево обходятся и 197 “златогривых” в протестированном нами не так давно Clio Renault Sport – по 4091 за “голову”.

Так или иначе, но небольшой и мощный хэтчбек все равно предоставляет наиболее выгодные условия – за вполне приемлемые деньги вы получаете максимально большое количество “быстрокопытного скота” под капотом. Хотя есть и исключения из этого правила. Самый быстрый серийный “автобус” в мире, Opel Zafira OPC, стоит 968 900 рублей, что при наличии 240 сил выливается в соотношение 4037 рублей за л.с. А вот Ford S-MAX с турбированной 220-сильной “пятеркой” несколько дороже – 4408 за каждую лошадиную силу.

А что же пара самураев, которые уже лет пятнадцать как делят мир на два полюса? Речь, конечно, о Mitsubishi Lancer Evolution (295 л.с.) и Subaru Impreza WRX STi (300 л.с.). “Три бриллианта” торгуют “лошадьми” по 4979 рублей за штуку, а “Плеяды” немного демпингуют, сбивая цену до 4944. А “младшие” родственники – новичок российского рынка 241-сильный Lancer Ralliart и 230-сильная Impreza WRX – предлагают своих “пони” по 4713 и 4581 рублей соответственно. Правда, к концу года WRX получит модернизированный мотор с отдачей уже 265 сил. Как это отразится на цене – пока неизвестно.

Недешево обойдутся и напористые “тяжеловозы” под капотами огромных внедорожников. И если каждый из 425 “коней” Jeep Grand Cherokee SRT-8 обходится в 5828 рублей, то менее мощный (355 л.с.) BMW X5 с большим отрывом утирает нос SRT8 с соотношением 8665 рублей за “лошадь”. Но они просто меркнут перед умопомрачительным 550-сильным Porsche Cayenne Turbo S. Благородное животное родом из Цуффенхаузена оценивается аж в 10 808 рублей за “боевую единицу”.

Лишь немного уступил ему Mercedes-Benz ML63 AMG (510 сил по 9359 рублей). Технологичный Audi Q7 V12 TDI, который развивает 500 сил и 1000 Нм, стоит 4615 тысяч и с результатом 9230 рублей занимает почетное третье место среди титанов. Правда, и “лошади” у него куда сильнее – с такой-то тягой. А удовольствие врасти в спинку заднего сиденья от ускорения 612-сильного седана S65 AMG обойдется в 15 223 рубля за каждую благородную штутгартскую “лошадь”.

А впереди планеты всей, конечно же, настоящие суперкары. Довольно скромно здесь выступает BMW с 420-сильной M3. Версия с кузовом седан обойдется в 6061 рубль за “кобылу”, купе – 6447, а дороже всего, естественно, кабриолет – за удовольствие пришпорить весь “табун” без крыши нужно отдать как минимум 7098 рублей. Куда существеннее облегчит кошелек Mercedes-Benz CLK63 AMG (481 л.с.) – его показатель достигает 8462 рублей.

Но все это – цветочки по сравнению с настоящими грандами скорости. Даже скромный Porsche 911 Carrera о 345 л.с. не разбрасывает их задарма и за каждую потребует не меньше 11 270 рублей. Лишь слегка дороже обойдется Audi R8 – за одну из 420 “лошадей” нужно заплатить 11 360 рублей. А лидерство делят сумасшедший родстер Mercedes-Benz SL65 AMG с 612-сильным турбированным V12 (16 813 рублей) и экстремальный Porsche 911 GT2 (16 702 рубля).

autonews
Нравится!
Класс!

Чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь

Вход Регистрация
comments powered by HyperComments