Глава АвтоВАЗа назвал главную проблему российского завода

Николя Мор, глава АвтоВАЗа, рассказал, что мешает российскому заводу развиваться в более быстром темпе. Эту проблему поднимал ещё первый директор предприятия Виктор Поляков, руководивший им с 1966 по 1975 год.

По словам Мора, бюрократия и сложность производственных процессов не дают марке Lada развиваться ударными темпами. «Я был рад прочесть приказ господина Полякова от 1974 года, который призывает упрощать и ускорять процессы на заводе, — рассказал он в интервью «Тольятти 24». — Мы даже решили напечатать его на плакате и повесить на стене в зале заседаний. Для того чтобы каждый мог осознать, что бюрократия создаёт много проблем».

В настоящее время у АвтоВАЗа есть ещё одна большая сложность — отсутствие комплектующих для выпуска автомобилей на заводе в Тольятти. По этой причине компания уже шесть раз с начала лета вводила режим простоя, причём это затронуло не только автомобили Lada, но и Renault, которые сходят с конвейера предприятия.

Напомним, из-за глобальной нехватки полупроводников Евразийская экономическая комиссия до конца 2021 года освободила автопроизводителей от необходимости устанавливать «ЭРА-ГЛОНАСС» на автомобили, которые производятся и продаются в России и на территории других стран Евразийского экономического союза. Машины нужно будет доукомплектовать системой экстренного реагирования позднее — в январе 2022 года (за счёт производителя).

Читайте и подписывайтесь на наш канал Yandex.Zen