Компания BMW раскрыла некоторые технические подробности о топовой модификации возрожденного купе 8-Series — M850i xDrive. Публичная премьера «восьмерки» состоится в середине июня в рамках суточного марафона «24 часа Ле-Мана».
Как стало известно, шасси 8-серии нового поколения будет унифицировано не с «семеркой», а с 5-Series, так как у последней подвеска пружинная, а не пневматическая. По габаритам 8 Series будет приблизительно одинаковой с купе 6-Series, производство которого прекратится до конца текущего года.
В состав силовой гаммы новой BMW 8 Series войдут «турбошестерки». Базовым станет трехлитровый дизельный мотор. Двигателя V12, о котором упорно ходили слухи в Сети, у топовой «восьмерки» не появится, поскольку баварцы от него отказываются. Вместо этого на модели дебютирует существенно модернизированный бензиновый 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, развивающим 540 л.с. и 750 Нм крутящего момента (доступен при 1800 об/мин).
В пару к новому агрегату предложат 8-ступенчатый «автомат» с пониженным временем переключения передач. BMW M850i получит систему полного привода и полноуправляемое шасси. На малых скоростях задние колеса будут поворачиваться под небольшим углом в противоположную сторону к передним, что улучшит маневренность автомобиля. На высокой скорости, напротив, они будут поворачиваться в ту же сторону ради повышения устойчивости.
В списке оснащения также будет значиться активный задний дифференциал, спортивная выхлопная система, M-подвеска с адаптивными амортизаторами. В качестве опции будут предложены активные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Позднее линейку возглавит «заряженный» вариант M8, который оснастят модернизированной версией 4,4-литрового мотора от седана M5 нового поколения, который сейчас развивает 600 лошадиных сил. От него же купе достанется и система полного привода.
По предварительной информации, продажи спорткупе BMW 8-серии начнутся до конца текущего года. В Беларуси новинку также ожидают до начала 2019 года.
