ООО БелРосДизель
На av.by c 12 янв 2023
Наш сервис осуществляет услуги по обслуживанию транспортных средств следующих категорий: М1, М2, N1.
Категория M1 — это транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория M2 - это транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.
Категория N1 – это транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5т.
Какие форсунки мы ремонтируем?
Простейшая и легко ремонтируемая разновидность форсунки – механическая. Инжектор обеспечивает подачу солярки в камеру сгорания, а также производит точное дозирование подаваемого топлива с высокой частотой. Конструктивно состоит из корпуса, распылителя, иглы – именно это составные части устройства выходят из строя чаще всего. Выполнить быстрый ремонт такого устройства – задача реальная. Мы располагаем всем необходимым инструментом, с помощью которого можно добиться положительного результата при минимальных финансовых затратах клиента. Преимущественно встречаются на старой дизельной технике. Хотя сегодня некоторый транспорт также оснащают простыми, но крайне надежными механическими инжекторами.
Дальнейшее развитие системы подачи топлива дизельного ДВС стало причиной появления конструктивно более сложных устройств – электромеханическая форсунка. К ремонту такого механизма стоит подходить иначе, ведь технология его восстановления определяет уже другой порядок действий. Электромеханический инжектор нашел свое применение в системе Common Rail. Большая часть современных автомобилей сходит с конвейера как раз таки с аккумуляторной топливной системой. Ремонт топливных форсунок Common Rail должен проходить только в условиях специализированной мастерской. Самостоятельно прочистить или отремонтировать дизельный инжектор «на коленке» - вряд ли выполнимая задача. Обычно попытки собственноручно вернуть устройству способность исправно функционировать заканчиваются полным разочарованием.
Отремонтируем форсунки от следующих изготовителей:
Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cummins, Caterpillar.
Инжекторы от этих производителей довольно надежны. Все они способны без существенных проблем отработать 200-250 тысяч километров пробега. Но по ряду объективных причин устройства выходят из строя. Чтобы выполнить квалифицированный ремонт, потребуется современный инструмент и оборудование. Изначально мастер тестирует форсунку на стенде и осматривает состояние составных частей под микроскопом. Только после грамотной диагностики удастся установить причины возникшей неисправности, и на основании этой информации подобрать наиболее рациональный способ решения проблемы.
Квалифицированная диагностика – половина успеха
Специалисты нашего автосервиса также готовы произвести ремонт насос-форсунок, пьеза форсунок на легковом и грузовом автомобильном транспорте. Насос-форсунки принято считать надежными устройствами топливной аппаратуры. Они ориентированы на весь эксплуатационный срок двигателя, но из-за топлива низкого качества в редких случаях «доживают» до установленного срока.
Категория M1 — это транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория M2 - это транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.
Категория N1 – это транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5т.
Какие форсунки мы ремонтируем?
Простейшая и легко ремонтируемая разновидность форсунки – механическая. Инжектор обеспечивает подачу солярки в камеру сгорания, а также производит точное дозирование подаваемого топлива с высокой частотой. Конструктивно состоит из корпуса, распылителя, иглы – именно это составные части устройства выходят из строя чаще всего. Выполнить быстрый ремонт такого устройства – задача реальная. Мы располагаем всем необходимым инструментом, с помощью которого можно добиться положительного результата при минимальных финансовых затратах клиента. Преимущественно встречаются на старой дизельной технике. Хотя сегодня некоторый транспорт также оснащают простыми, но крайне надежными механическими инжекторами.
Дальнейшее развитие системы подачи топлива дизельного ДВС стало причиной появления конструктивно более сложных устройств – электромеханическая форсунка. К ремонту такого механизма стоит подходить иначе, ведь технология его восстановления определяет уже другой порядок действий. Электромеханический инжектор нашел свое применение в системе Common Rail. Большая часть современных автомобилей сходит с конвейера как раз таки с аккумуляторной топливной системой. Ремонт топливных форсунок Common Rail должен проходить только в условиях специализированной мастерской. Самостоятельно прочистить или отремонтировать дизельный инжектор «на коленке» - вряд ли выполнимая задача. Обычно попытки собственноручно вернуть устройству способность исправно функционировать заканчиваются полным разочарованием.
Отремонтируем форсунки от следующих изготовителей:
Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cummins, Caterpillar.
Инжекторы от этих производителей довольно надежны. Все они способны без существенных проблем отработать 200-250 тысяч километров пробега. Но по ряду объективных причин устройства выходят из строя. Чтобы выполнить квалифицированный ремонт, потребуется современный инструмент и оборудование. Изначально мастер тестирует форсунку на стенде и осматривает состояние составных частей под микроскопом. Только после грамотной диагностики удастся установить причины возникшей неисправности, и на основании этой информации подобрать наиболее рациональный способ решения проблемы.
Квалифицированная диагностика – половина успеха
Специалисты нашего автосервиса также готовы произвести ремонт насос-форсунок, пьеза форсунок на легковом и грузовом автомобильном транспорте. Насос-форсунки принято считать надежными устройствами топливной аппаратуры. Они ориентированы на весь эксплуатационный срок двигателя, но из-за топлива низкого качества в редких случаях «доживают» до установленного срока.
