Параметры BMW 5 серия F10, F11 · Рестайлинг 525d xDrive Steptronic (218 л.с.)

Объём
2.0
Мощность
218 л.с.
Средний расход
5,4 л
Марка топлива
ДТ
Привод
постоянный полный привод
Тип КПП
автомат
Объём бака
70л
Разгон 0-100
7.3сек

Габариты

  • 4907
  • 1860
  • 1462

Кузов

Тип кузова
универсал
Количество мест
5
Длина
4907мм
Ширина
1860мм
Высота
1462мм
Колёсная база
2968мм
Колея передняя
1600мм
Колея задняя
1626мм
Снаряженная масса
1945кг
Размер колёс
Дорожный просвет
141мм
Объём багажника максимальный
1670л
Объём багажника минимальный
560л
Полная масса
2480кг
Ширина с зеркалами
Клиренс
Ширина передней колеи
Ширина задней колеи
Грузоподъемность
610кг

Двигатель

Тип двигателя
дизель
Объём
2.0
Мощность
218 л.с.
Обороты максимальной мощности
до 4 400об/мин
Максимальный крутящий момент
450Н*м
Обороты максимального крутящего момента
от 1 500 до 2 500об/мин
Тип впуска
Common Rail
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров
Рядный
Кол-во цилиндров
4
Кол-во клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
Тип наддува
Турбо
Диаметр цилиндра
84мм
Ход поршня
90мм
Модель двигателя
Мощность электромотора
Совокупная мощность
Расположение двигателя
Максимальная мощность (л.с.)
Максимальная мощность (кВт)
Наличие интеркулера
Есть

Общая информация

Страна марки
Количество дверей
Класс автомобиля
Сборка модели

Безопасность

Оценка безопасности
Название рейтинга

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве
Время зарядки
Ёмкость батареи

Рулевое управление

Тип рулевого управления

Трансмиссия и управление

Тип КПП
автомат
Количество передач
8
Привод
постоянный полный привод
Передаточное отношение главной пары
Диаметр разворота
12.1м

Эксплуатационные показатели

Марка топлива
ДТ
Максимальная скорость
231км/ч
Разгон до 100 км/ч
7.3сек
Объём топливного бака
70л
Экологический стандарт
EURO VI
Расход топлива в городе на 100 км
6.2л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4.9л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,4 л
Размер дисков
Запас хода
от 1 130 до 1 430км
Полная зарядка
Выбросы CO2

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые