Параметры BMW 5 серия F10, F11 520i Steptronic (184 л.с.)

Объём
2.0
Мощность
184 л.с.
Средний расход
6,6 л
Марка топлива
АИ-95
Привод
задний привод
Тип КПП
автомат
Объём бака
70л
Разгон 0-100
8сек

Габариты

  • 4899
  • 1860
  • 1464

Кузов

Тип кузова
седан
Количество мест
5
Длина
4899мм
Ширина
1860мм
Высота
1464мм
Колёсная база
2968мм
Колея передняя
1600мм
Колея задняя
1627мм
Снаряженная масса
1685кг
Размер колёс
Дорожный просвет
141мм
Объём багажника максимальный
520л
Объём багажника минимальный
520л
Полная масса
2220кг
Ширина с зеркалами
Клиренс
Ширина передней колеи
Ширина задней колеи
Грузоподъемность
610кг

Двигатель

Тип двигателя
бензин
Объём
2.0
Мощность
184 л.с.
Обороты максимальной мощности
от 5 000 до 6 250об/мин
Максимальный крутящий момент
270Н*м
Обороты максимального крутящего момента
до 1 250об/мин
Тип впуска
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров
Рядный
Кол-во цилиндров
4
Кол-во клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
Тип наддува
Турбо
Диаметр цилиндра
84мм
Ход поршня
90.1мм
Модель двигателя
Мощность электромотора
Совокупная мощность
Расположение двигателя
Максимальная мощность (л.с.)
Максимальная мощность (кВт)
Наличие интеркулера
Есть

Общая информация

Страна марки
Количество дверей
Класс автомобиля
Сборка модели

Безопасность

Оценка безопасности
Название рейтинга

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве
Время зарядки
Ёмкость батареи

Рулевое управление

Тип рулевого управления

Трансмиссия и управление

Тип КПП
автомат
Количество передач
8
Привод
задний привод
Передаточное отношение главной пары
Диаметр разворота
11.95м

Эксплуатационные показатели

Марка топлива
АИ-95
Максимальная скорость
226км/ч
Разгон до 100 км/ч
8сек
Объём топливного бака
70л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8.4л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5.4л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,6 л
Размер дисков
Запас хода
от 830 до 1 300км
Полная зарядка
Выбросы CO2

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые