Параметры BMW 5 серия E60, E61 · Рестайлинг 525d AT (197 л.с.)

Объём
3.0
Мощность
197 л.с.
Средний расход
6,5 л
Марка топлива
ДТ
Привод
задний привод
Тип КПП
автомат
Объём бака
70л
Разгон 0-100
7.7сек

Габариты

  • 4841
  • 1846
  • 1468

Кузов

Тип кузова
седан
Количество мест
5
Длина
4841мм
Ширина
1846мм
Высота
1468мм
Колёсная база
2888мм
Колея передняя
1558мм
Колея задняя
1581мм
Снаряженная масса
1595кг
Размер колёс
Дорожный просвет
143мм
Объём багажника максимальный
520л
Объём багажника минимальный
520л
Полная масса
2155кг
Ширина с зеркалами
Клиренс
Ширина передней колеи
Ширина задней колеи
Грузоподъемность
560кг

Двигатель

Тип двигателя
дизель
Объём
3.0
Мощность
197 л.с.
Обороты максимальной мощности
до 3 750об/мин
Максимальный крутящий момент
400Н*м
Обороты максимального крутящего момента
от 1 300 до 3 250об/мин
Тип впуска
Common Rail
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров
Рядный
Кол-во цилиндров
6
Кол-во клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
Тип наддува
Турбо
Диаметр цилиндра
84мм
Ход поршня
90мм
Модель двигателя
Мощность электромотора
Совокупная мощность
Расположение двигателя
Максимальная мощность (л.с.)
Максимальная мощность (кВт)
Наличие интеркулера
Есть

Общая информация

Страна марки
Количество дверей
Класс автомобиля
Сборка модели

Безопасность

Оценка безопасности
Название рейтинга

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве
Время зарядки
Ёмкость батареи

Рулевое управление

Тип рулевого управления

Трансмиссия и управление

Тип КПП
автомат
Количество передач
6
Привод
задний привод
Передаточное отношение главной пары
Диаметр разворота
11.4м

Эксплуатационные показатели

Марка топлива
ДТ
Максимальная скорость
235км/ч
Разгон до 100 км/ч
7.7сек
Объём топливного бака
70л
Экологический стандарт
EURO IV
Расход топлива в городе на 100 км
8.5л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5.3л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,5 л
Размер дисков
Запас хода
от 820 до 1 320км
Полная зарядка
Выбросы CO2

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые