Параметры BMW 3 серия F30,F31 · Рестайлинг 318d Steptronic (150 л.с.)

Объём
2.0
Мощность
150 л.с.
Средний расход
4,5 л
Марка топлива
ДТ
Привод
задний привод
Тип КПП
автомат
Объём бака
57л
Разгон 0-100
8.8сек

Габариты

  • 4633
  • 1811
  • 1429

Кузов

Тип кузова
универсал
Количество мест
5
Длина
4633мм
Ширина
1811мм
Высота
1429мм
Колёсная база
2810мм
Колея передняя
1543мм
Колея задняя
1583мм
Снаряженная масса
1520кг
Размер колёс
Дорожный просвет
140мм
Объём багажника максимальный
1500л
Объём багажника минимальный
495л
Полная масса
2160кг
Ширина с зеркалами
Клиренс
Ширина передней колеи
Ширина задней колеи
Грузоподъемность
640кг

Двигатель

Тип двигателя
дизель
Объём
2.0
Мощность
150 л.с.
Обороты максимальной мощности
до 4 000об/мин
Максимальный крутящий момент
320Н*м
Обороты максимального крутящего момента
от 1 500 до 3 000об/мин
Тип впуска
Common Rail
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров
Рядный
Кол-во цилиндров
4
Кол-во клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
Тип наддува
Twin-scroll
Диаметр цилиндра
84мм
Ход поршня
90мм
Модель двигателя
Мощность электромотора
Совокупная мощность
Расположение двигателя
Максимальная мощность (л.с.)
Максимальная мощность (кВт)
Наличие интеркулера
Есть

Общая информация

Страна марки
Количество дверей
Класс автомобиля
Сборка модели

Безопасность

Оценка безопасности
Название рейтинга

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве
Время зарядки
Ёмкость батареи

Рулевое управление

Тип рулевого управления

Трансмиссия и управление

Тип КПП
автомат
Количество передач
8
Привод
задний привод
Передаточное отношение главной пары
Диаметр разворота
11.3м

Эксплуатационные показатели

Марка топлива
ДТ
Максимальная скорость
210км/ч
Разгон до 100 км/ч
8.8сек
Объём топливного бака
57л
Экологический стандарт
EURO VI
Расход топлива в городе на 100 км
5.4л
Расход топлива на шоссе на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
4,5 л
Размер дисков
Запас хода
от 1 060 до 1 430км
Полная зарядка
Выбросы CO2

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, Многорычажная
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые