Параметры Audi TT 8S 2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.)

Объём
2.0
Мощность
230 л.с.
Средний расход
6,5 л
Марка топлива
АИ-95
Привод
постоянный полный привод
Тип КПП
робот
Объём бака
55л
Разгон 0-100
5.3сек

Габариты

  • 4177
  • 1832
  • 1353

Кузов

Тип кузова
купе
Количество мест
4
Длина
4177мм
Ширина
1832мм
Высота
1353мм
Колёсная база
2505мм
Колея передняя
1572мм
Колея задняя
1552мм
Снаряженная масса
1335кг
Размер колёс
Дорожный просвет
Объём багажника максимальный
712л
Объём багажника минимальный
305л
Полная масса
1735кг
Ширина с зеркалами
Клиренс
Ширина передней колеи
Ширина задней колеи
Грузоподъемность
400кг

Двигатель

Тип двигателя
бензин
Объём
2.0
Мощность
230 л.с.
Обороты максимальной мощности
от 4 500 до 6 200об/мин
Максимальный крутящий момент
370Н*м
Обороты максимального крутящего момента
от 1 600 до 4 300об/мин
Тип впуска
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров
Рядный
Кол-во цилиндров
4
Кол-во клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
Тип наддува
Турбо
Диаметр цилиндра
82.5мм
Ход поршня
92.8мм
Модель двигателя
Мощность электромотора
Совокупная мощность
Расположение двигателя
Максимальная мощность (л.с.)
Максимальная мощность (кВт)
Наличие интеркулера
Есть

Общая информация

Страна марки
Количество дверей
Класс автомобиля
Сборка модели

Безопасность

Оценка безопасности
Название рейтинга

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве
Время зарядки
Ёмкость батареи

Рулевое управление

Тип рулевого управления

Трансмиссия и управление

Тип КПП
робот
Количество передач
6
Привод
постоянный полный привод
Передаточное отношение главной пары
Диаметр разворота
11м

Эксплуатационные показатели

Марка топлива
АИ-95
Максимальная скорость
250км/ч
Разгон до 100 км/ч
5.3сек
Объём топливного бака
55л
Экологический стандарт
EURO VI
Расход топлива в городе на 100 км
8.4л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5.5л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,5 л
Размер дисков
Запас хода
от 650 до 1 000км
Полная зарядка
Выбросы CO2

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые