Alfa Romeo 145/146

  • 03.03.2006
  • Просмотров 10084
Эти две модели Alfa Romeo 1994 г.в. представляли данную марку в европейском классе «С». Существуют следующие варианты кузова: трехдверный компактный хэтчбек 145 и семейная пятидверка 146 с увеличенным багажником.

Лучшее качество и более богатое оснащение этого дуэта по сравнению с его неудачным предшественником, автомобилем 33-й модели, должны были бы обеспечить итальянцам более благоприятные возможности сбыта. Но, к сожалению, новый модельный ряд не оправдал оптимистичных ожиданий. Однако, несмотря на плохое качество отделки и наличие мелких дефектов, преимущества данной модели в сравнении со старой не подвергались сомнению.

Сегодня радость владельцев Alfa омрачается еще тем, что моделям 145/146 не хватает темперамента, типичного для автомобилей этой марки. Заимствованные от предшественника оппозитные двигатели, несмотря на модернизацию, далеки от совершенства. Повышение комфортности и безопасности привело к увеличению массы машины, ставшей тяжеловатой для оппозитных «старичков».

Плохо, часто со скрежетом переключающаяся КП способна охладить пыл водителя. Картину несколько улучшает спортивно настроенное шасси.

Из старых двигателей только лишь оппозитный объемом 1,7 л (129 л.с.) может достойно разогнать 1,2-тонный автомобиль. Выбор удачнее - двигатели Twin Spark, появившиеся на машинах в начале 1997 г., особенно версий 1,6 и 1,8 л.

Итальянский вариант Golf стал более интересным в результате улучшения отделки интерьера, совершенствование которой проводилось наряду с техническими изменениями.

Лишь после незначительной модернизации внешнего вида (в середине 1999 г.) начали использовать дизели Common Rail нового поколения группы Fiat. Оснащенные ими итальянские малолитражки смогли наконец-то стать альтернативой Golf TDI.

Итог: Старые модели этой серии, как правило, являются лишь полем деятельности для опытных умельцев. После незначительной модернизации внешнего вида в 1999 г. наконец появились приличные дизели и усовершенствованные средства безопасности.


Нравится!
Класс!
comments powered by HyperComments